4 - 打撃競争機械オートバイCDIの点火モード長い耐用年数2018-12-17 17:18:05 |
10.0KW/8000rpmオートバイの競争のバイクの高速Yamahaの猛禽の設計2018-12-17 17:18:06 |
デジタル メートルおよびバランス エンジンを搭載する200CC道および競争のオートバイ2018-12-17 17:18:06 |
単一シリンダー道および競争のオートバイの12.8KW/7500rpm高性能2018-12-17 17:18:06 |
高性能の道および競争の古典的なオートバイ150KGの最大負荷の重量2018-12-17 17:18:06 |
200CCの高い信頼性の道そして競争のオートバイの手動クラッチはエンジンのバランスをとります2018-12-17 17:18:06 |
空気はデジタル メートルが付いている道のオートバイ2.0L/100kmの燃料消費料量で冷却しました2018-12-17 17:18:06 |
高い信頼性のスポーツの競争のオートバイ223.4mLの変位810mmのシート高2018-12-17 17:18:06 |
二重マフラーが付いている省エネの道および競争のオートバイ2017*790*11952018-12-17 17:18:06 |
4 - 打撃競争機械オートバイ118KGの純重量のホンダのタイタンCG150の設計2018-12-21 15:55:11 |